布赫齒(chi)輪泵主要型(xing)號包括：內嚙(nie)合(he)齒(chi)輪泵QX,QXV；外嚙(nie)合(he)齒(chi)輪泵AP；內嚙(nie)合(he)馬達(da)(da)(da)QXM；外嚙(nie)合(he)馬達(da)(da)(da)APM；內嚙(nie)合(he)齒(chi)輪分流馬達(da)(da)(da)QXT；徑向(xiang)柱塞馬達(da)(da)(da)BB；整體式(shi)/片式(shi)多路/板(ban)式(shi)聯結換向(xiang)閥(fa)(fa)；手動/電磁換向(xiang)閥(fa)(fa)/氣控HDM，HDS；手動/液(ye)控/電比例MU,CU,LV/SV；插裝閥(fa)(fa)W系(xi)列壓力閥(fa)(fa)D系(xi)列流量(liang)閥(fa)(fa)M系(xi)列；流量(liang)控制(zhi)MTDA,MTEAMTKA,MTCA,MTQA,MTKK；平衡(heng)閥(fa)(fa)，疊加閥(fa)(fa)，電/液(ye)控制(zhi)元(yuan)件ER。

bucher布赫齒輪泵工作原理

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)，它(ta)由一對(dui)相互嚙(nie)合(he)的(de)內齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)及它(ta)們中(zhong)間(jian)的(de)月牙形件(jian)、泵(beng)殼等(deng)構成。月牙形件(jian)的(de)作用(yong)是將吸(xi)入(ru)室(shi)和(he)排(pai)(pai)出(chu)室(shi)隔(ge)開。當(dang)主(zhu)動齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋轉時，在齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)脫開嚙(nie)合(he)的(de)地方(fang)形成局部(bu)真空(kong)，液(ye)體(ti)被(bei)吸(xi)入(ru)泵(beng)內充滿吸(xi)入(ru)室(shi)各(ge)齒(chi)間(jian)，然后(hou)沿月牙形件(jian)的(de)內外兩側分兩路(lu)進入(ru)排(pai)(pai)出(chu)室(shi)。在輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)進入(ru)嚙(nie)合(he)的(de)地方(fang)，存在于齒(chi)間(jian)的(de)液(ye)體(ti)被(bei)擠壓而送進排(pai)(pai)出(chu)管。

bucher布赫齒輪泵使用方法

在(zai)使用BUCHER布赫(he)齒輪(lun)泵的(de)時(shi)侯避免不了要碰著BUCHER布赫(he)齒輪(lun)泵的(de)磨損，因此會出現許多(duo)問(wen)(wen)題，所(suo)以咱們要學會較普遍(bian)的(de)對(dui)BUCHER布赫(he)齒輪(lun)泵的(de)一個維(wei)修技術(shu)。有了問(wen)(wen)題能夠對(dui)其(qi)做出一個準(zhun)確(que)的(de)判斷，接下來我(wo)就為大家講一下普通的(de)維(wei)修技術(shu)：

1.工作(zuo)(zuo)平(ping)面(mian)的(de)維修：要是(shi)泵(beng)蓋工作(zuo)(zuo)平(ping)面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)比(bi)較小，可自己動手研(yan)磨(mo)(mo)法(fa)消(xiao)除磨(mo)(mo)損(sun)痕跡，即在平(ping)臺或厚玻璃板(ban)上放(fang)(fang)少許氣門砂，然(ran)后(hou)將泵(beng)蓋放(fang)(fang)在上面(mian)進行研(yan)磨(mo)(mo)，直(zhi)到把(ba)磨(mo)(mo)損(sun)痕跡磨(mo)(mo)掉，工作(zuo)(zuo)表面(mian)平(ping)整為(wei)止。要是(shi)泵(beng)蓋工作(zuo)(zuo)平(ping)面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)深度超(chao)過零點(dian)一毫米(mi)時(shi)，就要采取先車削(xue)在研(yan)磨(mo)(mo)的(de)來維修。

2.主動軸(zhou)襯(chen)套孔的(de)維修(xiu)(xiu)：泵蓋上的(de)主動軸(zhou)襯(chen)套孔磨損(sun)的(de)修(xiu)(xiu)理(li)與(yu)殼體主動軸(zhou)襯(chen)套孔磨損(sun)的(de)維修(xiu)(xiu)方法(fa)一樣。

泵(beng)殼(ke)內(nei)腔的修理：泵(beng)殼(ke)內(nei)腔磨損后(hou)，都采取內(nei)腔鑲(xiang)套法修復，即將內(nei)腔搪大后(hou)鑲(xiang)配(pei)鑄(zhu)鐵(tie)或鋼(gang)襯套。鑲(xiang)套后(hou)，將內(nei)腔搪到(dao)要求(qiu)的尺寸(cun)，并把伸出端面的襯套磨去，要和(he)泵(beng)殼(ke)結合面平齊。

閥(fa)座(zuo)的維(wei)修：限(xian)壓閥(fa)有球形閥(fa)和(he)柱塞(sai)(sai)式閥(fa)兩種。球形閥(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損后，可(ke)將一鋼(gang)球放(fang)在閥(fa)座(zuo)上，然后用金屬(shu)棒輕(qing)輕(qing)敲擊鋼(gang)球，直到(dao)(dao)球閥(fa)與閥(fa)座(zuo)密(mi)合(he)為止(zhi)。要是(shi)閥(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損嚴重，要鉸(jiao)削除去磨(mo)(mo)痕，再用上法使之(zhi)密(mi)合(he)。柱塞(sai)(sai)式閥(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損后，可(ke)放(fang)入少許(xu)氣門砂進行(xing)研磨(mo)(mo)，磨(mo)(mo)到(dao)(dao)密(mi)合(he)為止(zhi)。

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)是依靠泵(beng)(beng)缸(gang)與嚙合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)所形成的工作容積(ji)變化和移動(dong)來輸送液體(ti)或使之增壓的回轉泵(beng)(beng)。由兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)(beng)體(ti)與前后蓋組成兩(liang)個(ge)封(feng)閉空間(jian)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)時，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)脫(tuo)開側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)(xiao)(xiao)變大(da)(da)(da)，形成真空，將液體(ti)吸入(ru)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)大(da)(da)(da)變小(xiao)(xiao)(xiao)，而(er)將液體(ti)擠(ji)入(ru)管(guan)路中(zhong)去。吸入(ru)腔(qiang)與排(pai)出腔(qiang)是靠兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的嚙合線來隔開的。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的排(pai)出口的壓力*取決于泵(beng)(beng)出口處阻力的大(da)(da)(da)小(xiao)(xiao)(xiao)。

齒(chi)輪(lun)泵由一(yi)(yi)個獨立(li)的(de)電機驅(qu)動，可有效地阻斷上游的(de)壓力脈動及(ji)(ji)流量波動。在齒(chi)輪(lun)泵出口處(chu)的(de)壓力脈動可以(yi)控制在1%以(yi)內。在擠出生產線(xian)上采(cai)用(yong)一(yi)(yi)臺(tai)齒(chi)輪(lun)泵，可以(yi)提(ti)高(gao)流量輸出速度，減少物(wu)料在擠出機內的(de)剪(jian)切及(ji)(ji)駐(zhu)留時(shi)間(jian)。

外嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是(shi)應(ying)用(yong)廣(guang)泛的(de)一種齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)，一般齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)通常(chang)指的(de)就是(shi)外嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)。它的(de)結(jie)(jie)構如圖5-14所(suo)示，主要有主動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、從(cong)動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋和安(an)全閥等組成。泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋和齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)構成的(de)密封空間就是(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)工(gong)(gong)作室。兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)軸分別裝在(zai)兩(liang)泵(beng)蓋上(shang)的(de)軸承孔內，主動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸伸出泵(beng)體(ti)，由電(dian)動機帶動旋轉。外嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)結(jie)(jie)構簡(jian)單、重(zhong)量輕(qing)、造價(jia)低、工(gong)(gong)作可靠、應(ying)用(yong)范(fan)圍廣(guang)。

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵工作時，主動(dong)輪(lun)(lun)(lun)隨電(dian)動(dong)機一起旋轉并帶動(dong)從(cong)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)跟著(zhu)旋轉。當吸(xi)(xi)入(ru)室一側的(de)嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)逐漸分開時，吸(xi)(xi)入(ru)室容積增(zeng)大(da)，壓力降低(di)，便將吸(xi)(xi)人管中的(de)液體(ti)吸(xi)(xi)入(ru)泵內(nei)(nei)；吸(xi)(xi)入(ru)液體(ti)分兩路在齒(chi)(chi)槽內(nei)(nei)被齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)推(tui)送到排出(chu)(chu)(chu)室。液體(ti)進入(ru)排出(chu)(chu)(chu)室后，由于兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)不斷(duan)嚙合(he)(he)，使液體(ti)受擠(ji)壓而從(cong)排出(chu)(chu)(chu)室進入(ru)排出(chu)(chu)(chu)管中。主動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)和從(cong)動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)不停地(di)旋轉，泵就能連續不斷(duan)地(di)吸(xi)(xi)入(ru)和排出(chu)(chu)(chu)液體(ti)。

泵體上裝(zhuang)有安全閥，當排出壓力超過規定(ding)壓力時，輸送液體可以(yi)自動(dong)頂(ding)開安全閥，使(shi)高壓液體返回吸(xi)入管。

內(nei)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng)，它由一對(dui)相互嚙(nie)合(he)的(de)內(nei)齒輪(lun)及它們中(zhong)間(jian)的(de)月牙(ya)形件(jian)、泵(beng)殼等(deng)構成。月牙(ya)形件(jian)的(de)作用是將吸(xi)入(ru)(ru)室(shi)和排(pai)出室(shi)隔開。當主動齒輪(lun)旋(xuan)轉時，在齒輪(lun)脫(tuo)開嚙(nie)合(he)的(de)地方形成局部(bu)真空，液(ye)體被(bei)(bei)吸(xi)入(ru)(ru)泵(beng)內(nei)充滿(man)吸(xi)入(ru)(ru)室(shi)各(ge)齒間(jian)，然(ran)后沿(yan)月牙(ya)形件(jian)的(de)內(nei)外兩(liang)側分(fen)兩(liang)路進入(ru)(ru)排(pai)出室(shi)。在輪(lun)齒進入(ru)(ru)嚙(nie)合(he)的(de)地方，存在于齒間(jian)的(de)液(ye)體被(bei)(bei)擠壓而送(song)進排(pai)出管(guan)。

齒輪泵(beng)除具(ju)有(you)自吸能(neng)力(li)、流(liu)量與排出(chu)壓力(li)無(wu)關等特點外，泵(beng)殼上(shang)無(wu)吸入閥和排出(chu)閥，具(ju)有(you)結構簡(jian)單，流(liu)量均勻、工作可靠(kao)等特性，但效率低(di)、噪音和振(zhen)動大、易磨(mo)損(sun)，主要用來(lai)輸(shu)送無(wu)腐(fu)蝕(shi)性、無(wu)固體顆(ke)粒并且具(ju)有(you)潤滑(hua)能(neng)力(li)的各種(zhong)油(you)(you)類，溫度一般(ban)不超過(guo)70 ℃，例如(ru)潤滑(hua)油(you)(you)、食用植物油(you)(you)等。一般(ban)流(liu)量范圍(wei)為0.045～30ms/h，壓力(li)范圍(wei)為0.7—20MPa，工作轉(zhuan)速為1200—4000r/min。

結構特點

（1）結構簡單(dan)，價格便宜；

（2）工作要(yao)求低，應(ying)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固(gu)定(ding)的密封(feng)工(gong)作(zuo)腔，只能(neng)用作(zuo)定(ding)量泵。

齒(chi)輪(lun)采用(yong)九十(shi)年代先進水平(ping)的(de)新(xin)技術--雙(shuang)圓(yuan)(yuan)弧正弦曲線齒(chi)型圓(yuan)(yuan)弧。它與(yu)漸開線齒(chi)輪(lun)相比，的(de)優(you)點是(shi)齒(chi)輪(lun)嚙合過(guo)程中齒(chi)廓面沒有(you)相對(dui)滑動(dong)，所以齒(chi)面無磨損、運(yun)轉平(ping)衡、無困液現象，噪聲低、壽命(ming)長(chang)、效率高(gao)。該泵(beng)擺脫(tuo)傳統設計(ji)的(de)束(shu)縛，使得齒(chi)輪(lun)泵(beng)在設計(ji)、生產和使用(yong)上進入(ru)了一個新(xin)的(de)領域。

泵(beng)設有(you)差壓(ya)式安全(quan)閥(fa)作(zuo)為超載保(bao)護，安全(quan)閥(fa)全(quan)回流壓(ya)力為泵(beng)額(e)定排出壓(ya)力1.5倍。也可在允許排出壓(ya)力范圍內(nei)根據實際(ji)需要另(ling)行調整(zheng)。但(dan)是此安全(quan)閥(fa)不能作(zuo)減壓(ya)閥(fa)長(chang)期工作(zuo)，減壓(ya)閥(fa)在需要時可另(ling)行安裝。

該(gai)泵軸端密封(feng)設計為兩種形(xing)式(shi)，一(yi)(yi)種是機械密封(feng)，另一(yi)(yi)種是填料密封(feng)，可根據(ju)具體使(shi)用(yong)(yong)情況和(he)用(yong)(yong)戶(hu)要求確定(ding)。

不能排料

（1）故(gu)障現象：泵不能排料

（2）故障原因：a、旋轉方(fang)向相反；b、吸(xi)入或排出閥關閉； c、入口無料(liao)或壓(ya)力過低； d、粘度過高，泵無法咬料(liao)

對策： a、確認旋(xuan)轉(zhuan)方向； b、確認閥門是否關閉(bi)； c、檢(jian)查閥門和壓力(li)表； d、檢(jian)查液體(ti)粘度，以低速(su)運轉(zhuan)時按轉(zhuan)速(su)比例的流(liu)量(liang)是否出現，若有(you)流(liu)量(liang)，則流(liu)入(ru)不足

流量不足

（2）故(gu)障現象(xiang)：泵流量不足

故障原(yuan)因：a、吸入(ru)或排出(chu)閥(fa)關閉； b、入(ru)口壓力低； c、出(chu)口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低

對(dui)策：a、確(que)認閥(fa)門(men)是否關閉；b、檢查(cha)閥(fa)門(men)是否打(da)開；c、確(que)認排出量是否正常(chang)； d、緊固(gu)；大量泄漏影(ying)響(xiang)生產時，應停止運轉(zhuan)(zhuan)，拆卸檢查(cha)； e、檢查(cha)泵(beng)軸實際(ji)轉(zhuan)(zhuan)速

聲音異常

（3）故障現(xian)象：聲(sheng)音異常

故(gu)障原因：a、聯軸(zhou)節(jie)偏(pian)心(xin)大(da)或潤滑不良(liang) b、電(dian)動機(ji)故(gu)障； c、減(jian)速機(ji)異常； d、軸(zhou)封處(chu)安裝(zhuang)不良(liang)； e、軸(zhou)變形或磨損

對策：a、找正或充填(tian)潤滑脂； b、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)電(dian)動機； c、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)軸承和齒輪； d、檢(jian)(jian)(jian)查(cha)軸封； e、停車解體檢(jian)(jian)(jian)查(cha)

電流過大

（4）故障現象：電流過大

故障(zhang)原因：a、出口壓力過高(gao)； b、熔體粘度過大；c、軸(zhou)封(feng)裝配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨損； e、電動機故障(zhang)

對(dui)策：a、檢查(cha)(cha)下游設(she)備(bei)及(ji)管線；b、檢驗粘度； c、檢查(cha)(cha)軸封，適(shi)當調整； d、停車后檢查(cha)(cha)，用手(shou)盤車是(shi)否過重； e、檢查(cha)(cha)電動(dong)機

泵停止

（5）故(gu)障現象：泵突然停止

故障原(yuan)因：a、停電(dian)； b、電(dian)機過(guo)載保護； c、聯軸(zhou)器損壞；d、出口壓力(li)過(guo)高(gao)，聯鎖(suo)反應；e、泵內咬(yao)入異常； f、軸(zhou)與軸(zhou)承(cheng)粘著卡死

對策(ce)：a、檢(jian)(jian)(jian)查電(dian)源；b、檢(jian)(jian)(jian)查電(dian)動(dong)機；c、打(da)開安全罩(zhao)，盤車(che)檢(jian)(jian)(jian)查；d、檢(jian)(jian)(jian)查儀(yi)表聯鎖系統；e、停車(che)后，正反轉盤車(che)確認(ren)； f、盤車(che)確認(ren)

密封漏油

（6）故障現象(xiang)：密(mi)封漏油

產生原因：a、軸封未調整(zheng)好(hao)；b、密封圈(quan)磨損而間隙大(da)；c、機(ji)械密封動、靜環摩擦面隨壞(huai)；d、彈(dan)簧松弛

對策：a、重(zhong)新(xin)調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或(huo)更(geng)換(huan)(huan)密封圈(quan)；c、更(geng)換(huan)(huan)動、靜(jing)環或(huo)重(zhong)新(xin)研磨；d、更(geng)換(huan)(huan)彈簧

其他現象

1、產生原因

① 內(nei)外(wai)轉子的(de)齒側(ce)間隙太大，使吸(xi)壓(ya)油(you)腔互通．容積效率顯著(zhu)降低，輸出(chu)流量不夠；

② 軸向間隙太大；

③ 吸油管路中(zhong)的結合面處密封不(bu)嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入(ru)流量減少；

④ 吸油(you)不暢．如因油(you)液粘度過大，濾(lv)油(you)器被污物堵塞等導致吸入流量(liang)減少；

⑤ 溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)卡死在(zai)半開度(du)位置，泵(beng)來的(de)流(liu)(liu)量一部分通過溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)返(fan)回油箱(xiang)，而使得進入系統(tong)的(de)流(liu)(liu)量不(bu)夠．此(ci)時(shi)伴隨(sui)出現系統(tong)壓力上不(bu)去的(de)故障。

2、排除方法

① 更換內外(wai)轉(zhuan)子(zi)，使(shi)齒側(ce)隙在(zai)規定的范圍內（一般小于(yu)0.07mm）；

② 研(yan)磨泵體兩端面，保證內(nei)外轉子裝配后軸向間隙(xi)在0.02~0.05mm 范圍內(nei)；

③ 更(geng)換破損的吸油管密封(feng)，用聚四氟(fu)乙烯帶(dai)包扎好(hao)管接頭螺紋部(bu)分再擰(ning)緊(jin)管接頭；

④ 選用合適粘度(du)的油液，清洗進(jin)油濾油器使吸油暢通(tong)。并(bing)酌情加大吸油管徑；

⑤ 修(xiu)理溢流(liu)閥，排除溢流(liu)閥部(bu)分短接油箱(xiang)造成泵(beng)有效流(liu)量減少的現(xian)象。

困油現象

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵要平穩(wen)工作，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)(nie)合的(de)(de)(de)(de)重合度必(bi)須大于1，于是(shi)總有(you)兩(liang)對齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)同時嚙(nie)(nie)合，并有(you)一部分油(you)(you)液被圍困(kun)(kun)(kun)在(zai)兩(liang)對輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)所圍成的(de)(de)(de)(de)封閉(bi)容腔之間。這個封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)容腔開始隨著齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)轉動逐(zhu)漸減小，以后又(you)逐(zhu)漸加大。封閉(bi)腔容積(ji)的(de)(de)(de)(de)減小會使被困(kun)(kun)(kun)油(you)(you)液受擠壓而產(chan)生很高的(de)(de)(de)(de)壓力(li)，并且從(cong)縫隙(xi)中擠出(chu)，導致油(you)(you)液發(fa)熱，并致使機件受到額(e)外的(de)(de)(de)(de)負載(zai)；而封閉(bi)腔容積(ji)的(de)(de)(de)(de)增大又(you)造成局部真空，使油(you)(you)液中溶解(jie)的(de)(de)(de)(de)氣體分離，產(chan)生氣穴現象。這些都(dou)將產(chan)生強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)振動和噪聲，這就是(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵的(de)(de)(de)(de)困(kun)(kun)(kun)油(you)(you)現象。

危害

徑向不平衡(heng)力(li)很大時(shi)能(neng)使軸彎曲，齒頂與(yu)殼體接觸(chu)，同(tong)時(shi)加速(su)軸承(cheng)的磨損，降低軸承(cheng)的壽命。

消除方法

消除困(kun)油的(de)方法，通(tong)(tong)常(chang)是在(zai)兩側蓋板上開卸荷槽，使封(feng)閉腔容(rong)積(ji)減小時(shi)通(tong)(tong)過左邊的(de)卸荷槽與(yu)壓油腔相(xiang)通(tong)(tong)，容(rong)積(ji)增(zeng)大時(shi)通(tong)(tong)過右邊的(de)卸荷槽與(yu)吸油腔相(xiang)通(tong)(tong)。

Bucher 齒輪泵 QX22-006/22-006R06
Bucher 齒輪泵 QX43-032R
Bucher 齒輪泵 QXV21-012/23-006R44
Bucher 齒輪泵 QX23-005/22-008R09
Bucher 齒輪泵 QX32-012/24-003R06-O-ME
Bucher 齒輪泵 Dichtsatz QX6./09 St 1001330771；
Bucher 齒輪泵 QX22-008R178
Bucher 齒輪泵 ArtNr.37201994,type:QX31-020R
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM21-012N
Bucher 齒輪泵 QXM32-012N
Bucher 齒輪泵 QXM41-063N12
Bucher 齒輪泵 QXM42-025N
Bucher 齒輪泵 QXM51-080N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QX21-012R
Bucher 齒輪泵 QX81-315/51-080R
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QX51-080R
Bucher 齒輪泵 QX51-125R
Bucher 齒輪泵 QX42-020R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QX83-200R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM52-040N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM52-063N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QXM53-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-063N
Bucher 齒輪泵 QX21-016//24-006R06-ME
Bucher 齒輪泵 QXV53-050R
Bucher 齒輪泵 QX32-010/21-012R
Bucher 齒輪泵 QX32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM33- 012N
Bucher 齒輪泵 QXM41- 050N
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QX53-063R
Bucher 齒輪泵 QX31-025/22-005R
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Bucher 齒輪泵 QX83-160R146
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Bucher 齒輪泵 QXM52-040N130
Bucher 齒輪泵 QX32-012R09
Bucher 齒(chi)輪泵 QX23-006R09

bucher布赫齒輪泵QX42-032R

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